The Zero

Když se měl otevřít nový úsek dálnice D8 (Krásný Les - Ústí nad Labem), spousta lidí říkala, že se to není domyšlené a že se kruhák u železničního mostu ucpe a vůbec. Jak to dopadlo?

Nejdřív zpátky k dálnici

Dneska jsme společně s tatínkem otestovali novou dálnici. Svezli jsme se od začátku, tedy už zmíněného kruhového objezdu, až někam na předměstí Drážďan.

Hned za Ústím začíná dálnice dost zajímavě: Hodně atypickou lávkou pro pěší.

Nový úsek také (pokud vím) zařadil ČR mezi země, které mají svůj dálniční tunel. Na našem území jsou hned dva. První je Libouchec (520m, nahoře) a druhý, ten lepší, delší, Panenská (2120m, dole)

Co se týče kvality povrchu, řekl bych, že zaostává za dříve otevřeným úsekem z Lovosic. Není totiž úplně rovný, trochu to "drncá", na druhou stranu musím uznat, že ani na německé straně to není úplně ok. Ale u nich je to jen dálnice do Čech, pro nás je to spojení s Evropou, ne? .

Přesto je ta německá v něčem lepší: Je světlá. Je to pěkně vidět na příjezdu k našim sousedům. Kromě té změny barvy a cedule přesná hranice není poznat. A až budeme v Schengenu, tak už vůbec .

Zpátky ke kruhovému objezdu

Pokud se pozorně podíváte na fotky, všimnete si jedné věci: Ta dálnice je nějak prázdná. Platí to především pro kamiony, kterých jsme potkali tak moc, že by se to dalo spočítat na prstech rukou. Jinými slovy zácpa Ústí se nekoná. Všechny kamiony jezdí starou cestou.

A tak vyvstává otázka, proč jsme tu dálnici vlastně stavěli?